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Lochkreis 5x130, passend auf die Vorder- und Hinterachse von Porsche 914/6 und 911 Bj. 1969-1987, nicht turbo, nicht Carrera Clubsport BJ 1987, keine Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden. Passt auch auf die Vorderachse des BJ 1988 Carrera. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
3 Jahre Herstellergarantie! Das TÜV Gutachten ist ein Teilegutachten, die Eintragung ist völlig problemlos!
7x15, ET 23,3, Lochkreis 5x130, passend auf die Vorder- und Hinterachse von Porsche 914/6 und 911 Bj. 1969-1987, nicht turbo, nicht Carrera Clubsport BJ 1987, keine Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden. Passt auch auf die Vorderachse des BJ 1988 Carrera. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
7x15, ET 47,4, 5x130, Old school look, passt auf die Hinterachse, perfekte Ergänzung zu der deep 6 MX160015X, Karosseriemodifikationen nicht nötig. Einzige Möglichkeit auf der Hinterachse 7x15 zu fahren, Nachbildung der extrem seltenen 911 R Felge aus 1968. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
7x16, ET 23,3, Lochkreis 5x130, passend auf die Vorder- und Hinterachse von Porsche und 911 Bj. 1974-1989, sowie turbo BJ 1975-89, und Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden.Matt schwarz eloxierte Hutmuttern in M14x1,5 können wir liefern. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
3 Jahre Herstellergarantie! Das TÜV Gutachten ist ein Teilegutachten, die ist Eintragung völlig problemlos!
7x15, ET 47,4, 5x130, mattscharzer Stern glanzgedrehtes Bett, passt auf die Hinterachse, perfekte Ergänzung zu der deep 6 MX160015A, Karosseriemodifikationen nicht nötig. Einzige Möglichkeit auf der Hinterachse 7x15 zu fahren, Nachbildung der extrem seltenen 911 R Felge aus 1968. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
7x15, ET 47,4, 5x130, Voll poliert, passt auf die Hinterachse, perfekte Ergänzung zu der deep 6 MX160015po, Karosseriemodifikationen nicht nötig. Einzige Möglichkeit auf der Hinterachse 7x15 zu fahren, Nachbildung der extrem seltenen 911 R Felge aus 1968. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
8x15, ET 10,6, Lockreis 5x130, matt schwarz mit glanzgedrehtem Felgenbett, passend auf die Hinterachse von Porsche 911 3,0 SC sowie Carrera (2,7/3,0/3,2) bis Modelljahr 1988, kein Clubsport Modelljahr 1987 sowie auf alle 911 turbo 3,0 BJ 1975 bis 1976 und Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden ohne Modifikationen. Dies ist die Version mit der klassischen Stufe im Felgenbett! Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
8x15, ET 10,6, Lockreis 5x130, voll poliert, passend auf die Hinterachse von Porsche 911 3,0 SC sowie Carrera (2,7/3,0/3,2) bis Modelljahr 1988, kein Clubsport Modelljahr 1987 sowie auf alle 911 turbo 3,0 BJ 1975 bis 1976 und Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden ohne Modifikationen. Dies ist die Version mit der klassischen Stufe im Felgenbett! Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
8x15, ET 10,6, Lockreis 5x130, Old school look, passend auf die Hinterachse von Porsche 911 3,0 SC sowie Carrera (2,7/3,0/3,2) bis Modelljahr 1988, kein Clubsport Modelljahr 1987 sowie auf alle 911 turbo 3,0 BJ 1975 bis 1976 und Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden ohne Modifikationen. Dies ist die Version mit der klassischen Stufe im Felgenbett! Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
8x16, ET 10,6, Lochkreis 5x130, passend auf die Hinterachse von Porsche 911 Carrera (2,7/3,0/3,2), Speedster und 3.0 SC sowie auf alle 911 turbo BJ 1975 bis 1984 und Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden (turbolook, 3.0 RS, SC-RS etc.) Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
Lochkreis 5x130, passend auf die Hinterachse von Porsche 911 Carrera (2,7/3,0/3,2), Speedster und 3.0 SC sowie auf alle 911 turbo BJ 1975 bis 1984 und Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden (turbolook, 3.0 RS, SC-RS etc.) Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
8x16, ET 10,6, Lochkreis 5x130, Old school look, passend auf die Hinterachse von Porsche 911 Carrera (2,7/3,0/3,2), Speedster und 3.0 SC sowie auf alle 911 turbo BJ 1975 bis 1984 und Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden (turbolook, 3.0 RS, SC-RS etc.) Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
Lockreis 5x130, Old school look, passend auf die Hinterachse von Porsche 911 3,0 SC sowie Carrera (2,7/3,0/3,2) bis Modelljahr 1988, kein Clubsport Modelljahr 1987 sowie auf alle 911 turbo 3,0 BJ 1975 bis 1976 und Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden ohne Modifikationen. Dies ist die Version mit der klassischen Stufe im Felgenbett! Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
11x15, ET -27, Lockreis 5x130, Old school look, passend auf die Hinterachse von Porsche 911 mit turbo und RSR Kotflügeln. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
7x16, ET 23,3, Lochkreis 5x130, Old school look, passend auf die Vorder- und Hinterachse von Porsche und 911 Bj. 1974-1989, sowie turbo BJ 1975-89, und Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden.Matt schwarz eloxierte Hutmuttern in M14x1,5 können wir liefern. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
4,5x15, ET 42, 5x130, matt schwarzer Stern mit glanzgedrehtem Bett, passen auf Vorder- und Hinterachse, keine Nabendeckel inkludiert, es passt der original Porsche Nabendeckel, Karosseriemodifikationen nicht nötig. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
4,5x15, ET 42, 5x130, vollpoliert, passen auf Vorder- und Hinterachse, keine Nabendeckel inkludiert, es passt der original Porsche Nabendeckel, Karosseriemodifikationen nicht nötig. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
6x15, ET 36, 5x130, matt schwarzer Stern mit glanzgedrehtem Bett, passen auf Vorder- und Hinterachse, keine Nabendeckel inkludiert, es passt der original Porsche Nabendeckel, Karosseriemodifikationen nicht nötig. Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
9x15, ET 15, Lockreis 5x130, Old school look, passend auf die Hinterachse von Porsche 911 3,0 SC sowie Carrera (2,7/3,0/3,2) bis Modelljahr 1988, kein Clubsport Modelljahr 1987 mit eventuell erforderlichen leichten Modifikationen der Radläufe sowie auf alle 911 turbo 3,0 BJ 1975 bis 1976 und Breitbauten die die turbo Karosserie verwenden ohne Modifikationen. Dies ist die Version mit der klassischen Stufe im Felgenbett! Originale Verschraubungen und Mittenkappen passen. Kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
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